NACHRICHTEN

25.-26.07.2026 Bergrennen Ayent-Anzère

Donnerstagnachmittag machten wir uns auf den Weg ins Wallis. Gegen Abend kamen wir bei schönem Sommerwetter im Fahrerlager oberhalb des Ziels in Anzère an. Wir richteten unseren Fahrerlagerplatz ein und genossen den Abend mit interessanten Gesprächen. Freitagmorgen stand die Streckenbesichtigung zu Fuss auf dem Programm, anschliessend die Obligatorische Papier- und Fahrzeugabnahme.

Samstagmorgen mit etwas Verspätung rollte unser Feld hinunter an den Start zum 1. Trainingslauf.
Nach einer soliden und kontrollierten Fahrt ohne grosses Risiko erreichte ich das Ziel mit einer tiefen 1:30er-Zeit. Im 2. Trainingslauf, der ebenfalls mit Verspätung startete, steigerte ich mich auf eine Zeit von 1.29.012. Mein Hauptkonkurrent in der Klasse bis 2 Liter, Victor Darbellay, fuhr bereits 1.27er Zeiten. Faustini führte das Training an, vor Volluz, Darbellay, Steiner und meiner Wenigkeit.
Wir hofften auf einen vorgesehenen 3. Trainingslauf, der leider wegen grösserer Verzögerung gestrichen wurde. Wir bereiteten den Norma für den Rennsonntag vor und stellten uns auf Regen ein, der laut Meteo in der Nacht kommen sollte.

Der Sonntagmorgen empfing uns trüb und nass, wir bestückten den Norma Helftec-Honda mit Regenreifen und stellten das Regen Setup ein und rollten talwärts Richtung Start. Lange ist es her seit dem letzten Regenlauf unter Rennbedingungen. Der Tanz im Regen war ganz okay, das Limit zu finden ist nicht ganz einfach. 1.43.065 zeigte die Uhr im Ziel an, dies reichte zum 4. Zwischenrang vor Marcel Steiner 1.45.476. Darbellay gelang ein perfekter Lauf und er setzte sich mit 1.38.691 ganz klar an die Spitze vor Faustini 1.41.349 und Volluz 1.41.479.

Die Strecke trocknete sehr schnell ab und so konnten wir den 2. Rennlauf mit grosser Verzögerung unter trockenen Bedingungen starten. Mir gelang ein guter Start und die Fahrt mit 1.28.017 war eine Steigerung zum Trainingssamstag. In der Addition lag ich immer noch auf dem 4. Zwischenrang und Darbellay führte noch vor Faustini.

Der 3. Rennlauf sollte alles entscheiden. 18:15 Uhr rollten wir ein letztes Mal Richtung Start, unter trockenen und guten Bedingungen. Mir gelang ein aus meiner Sicht sehr guter Lauf mit einer weiteren Steigerung auf 1.27.304. Marcel Steiner kam mit 1.25.755 ins Ziel und konnte mich so in der Gesamtwertung noch auf den 5. Rang verdrängen. Darbellay musste sich dann doch noch von Faustini geschlagen geben, konnte aber einen neuen Klassenrekord mit einer Hammerzeit von 1.24.203 herausfahren, Gratulation!

Wir konnten mit der Pace von Darbellay nicht mithalten, sind aber zuversichtlich für das nächste Rennen.

Nun geht es am 15.-16.08.2026 auf der High-Speed Strecke in St. Ursanne – Les Rangiers weiter.

Vielen herzlichen Dank meinen Sponsoren, Gönnern, dem Team und allen die mich unterstützt haben.

Bis bald...

Zemp-Racing
Michel Zemp